700cのクランク長について意見集約

経緯等

新規格として期待されている700Cですが、現在規定クランクは存在せず、フリークランクということになっています。

11月4日に大井川においてマラソン大会が開催されますが、700C部門の新設が決定されました。しかし、安全性の問題などから、クランク長に制限を設け泰ということで、JUMPSにクランク長を決定してほしいという依頼を受けました。

そこでJUMPSは意見を集め、クランク長を決定いたしました。
その際
・時間が限られていたこともあり、700C経験者を中心に意見を集めました。
・今回の話し合いは、あくまで大井川マラソンの為の規定ではありますが、今後のことも考え、マラソンに限定せず、トラック競技に適用することも考慮して長さを話し合いました。
という2点に注意し、意見を集めました。

その結果、89mm以上と102mm以上の2案が大半を占め、またその2案はほぼ同数の意見でした。
そのため、今回は大井川の規定ということで、大井川参加予定者に絞って決選投票を行い、102mm以上ということで決定いたしました。

今後も、JUMPSは700Cの規定クランクに関して話し合いを続けていきたいと思います。皆様にも意見を求めることがあると思いますが、その際はご協力よろしくお願い致します。

意見

    [102mm以上]
  • 僕は、102mmがいいと思います。 長すぎず短すぎずピッタリだと思うんで!
  • オレは１０２に一票です。全種目共通にすること、手に入りやすさを考えてます。８９だと片足や障害物レースに難がでるとふんでます。１００や４００、マラソンだけが競技ではないので。
  • 僕は102mmが良いと思います。 実際に102mmを使ってみて長距離、短距離共に楽に走れましたし、制御もできるので安全性についても問題ないと思います。 もちろん人それぞれ感覚は異なりますが規定クランクとしては102mmが良いのではないでしょうか。
  • 個人的には短い方がいいですが、誰もが安全に乗れて、競技性もそこなわないような長さということを考えると、102mmがいいのではないかと思います。
  • 自分はクランク102ミリで700Ｃ乗ったことないし、700Ｃで短距離練したことないんだけど、自分自身の感覚ではたぶん89ミリで短距離も長距離もやれる気はするしトップクラスの人達の感覚なら89ミリでも十分だと思うしちょうどいいくらいの長さな気がします。でも、もしこれから多くの人が乗るとなれば102ミリが規定のほうが安全でいいのかなぁとも感じます。でも700Ｃの場合は、クランクの長さどうのこうのってことより700Ｃに乗ること自体安全な気はしないので難しいです。なんかあいまいな意見ですが102ミリのほうがいいのかな。
  • 制御できる（安全な）クランクの長さの目安として，アイドリングをちゃんとできるかどうか，を判断基準にしているという話を聞きました。それを考えると89mmではちゃんとアイドリングできていないので102mm以上がいいと思います。基本的に長ければ長いほど安全性は高く，片足や障害などへの適応性もあがると思いますが，せっかく700Cを導入するなら24インチとは差別化を図りたいし，やはり700Cの最大の魅力はスピード感であるとおもい，あまり長すぎても700Cの意義が薄れてしまうと思います。スピード感を失わず，またちゃんと制御できる長さとして102mmが良いと思います。
    [125mm以上]
  • 700Cの規定は125mmぐらいが安心して使える長さなのかと思います。 114mmからは片足がやりにくく感じたり、コーナでのふらつきが気になり始めます。 特に女子のレースでは短くしたことによっての危険な落車が目立つように思います。その辺も考慮して決めたほうが、いいと思います。
    [89mm以上]
  • 700cのクランクは89mm以上がよいかと思います 実際100mで89も102もタイム的にあまり変わらないし、自分的には95と言うクランクも視野に入れてます 89以上なら89・95・102・114・125と人それぞれの技量に会わせて選択幅が拡がると考えられます あと、クランク規定も大事かもしれないがそれに付け加え誓約書も規約を入れることを推薦します。 トラック競技とマラソン競技のクランク長が同じなのもちょっと疑問が残るかも… 自転車競技はギヤなど個人の体力・技量・大会会場によって色々変える事ができるのに、なぜ一輪車競技はダメなのか？一輪車で唯一変えられるのがクランク(自転車で言えばギヤ)だけなのに、なぜ？ たまに思う一輪車界の七不思議
  • 89が良いと父と相談した結果でました
  • 今回の件について僕の意見としては89mmが良いと思います。理由は700cクラスに出場しようと考えている選手は、もう充分なキャリア,実績,脚力などがあると思うからです。そういう選手達は89mmになったとしても充分対応できるだけの力を持っていると思います。
  • 700Cのクランク長の規定ということですがトラック、マラソンの競技性、安全性を考えてみても89mm前後が妥当な長さだとは思います。ただ規定でこの長さ以上としてしまうよりは選手に選べる幅がほしいですが…